A külső motor meghatározása
Külső motor – A külső motor egy levehető erőátviteli eszköz, amely a csónak vagy csónak farára van akasztva, és vitorlázni képes a csónakot vagy csónakot. Főleg a motorból és a sebességváltóból, a működésből, a felfüggesztésből és a propellerből áll. Jellemzői a kompakt szerkezet, a könnyű súly, a kényelmes szétszerelés, az egyszerű kezelés és az alacsony zajszint. Alkalmas belvízi folyókban, tavakban és tengeren való használatra.
A katonaságban gyakran használják csónakokon, csónakokon és kapuhidakon, amelyek felderítést, fakitermelést, folyón való átkelést, járőrözést és egyéb feladatokat látnak el. Civil versenyhajók, jachtok, rövid távú szállítóhajók és halászhajók is használhatók. Egyes manőverező csónakok különféle hajócsavarokkal vannak felszerelve a különböző hajókhoz és csónakokhoz, amelyeket üresen vagy teljesen megrakott állapotban lehet használni. A motorok többsége kétütemű benzinmotort használ, néhány pedig dízelmotort és villanymotort, amelyek teljesítménye 0,74-221 kilowatt, tömegük pedig 10-256 kilogramm.
A csónakmotorok először a 19. század végén jelentek meg. Az 1960-as évek óta néhány ország nagy szilárdságú alumíniumötvözetet, ötvözött acélt, gumit, műanyagot és egyéb anyagokat alkalmaz a manőverező csónak súlyának csökkentése érdekében. Intézkedések, mint például a kontaktgyújtás. A vezetési módszereket illetően az Egyesült Államok, a Szovjetunió és más országok is figyelmet fordítottak a hajókhoz való alkalmazkodásra és a sekély vizeken történő navigálásra alkalmas vízsugarak fejlesztésére.
A külmotorokat teljesítményük szerint 6 lóerős, 8 lóerős, 15 lóerős, 30 lóerős stb. Általában két- vagy négyütemű benzinmotorok. Az indítási módszer többnyire kézi. A kezelő tartja az irányfogantyút az irány szabályozásához. A hagyományos dízelmotor viszonylag nehéz, alacsony árú, és komoly zaj- és vízszennyezést okoz; a kétütemű tengeri motor gazdaságosabb, erősebb és egyszerűbb felépítésű; a négyütemű környezetbarátabb és zajbarátabb, mint a kétütemű, alacsony üzemanyag-fogyasztással és nagy teljesítménnyel. Tartósabb és megbízhatóbb. Kínában a külmotorok még kiforratlan iparágnak számítanak, így a fejlődési kilátások nagyszerűek!