Külső motor karbantartása

Külső motorok karbantartása különböző használati feltételek mellett

A súlyos hideg évszakban használt karbantartás

(1) Ha a külső motor rövid ideig nem működik, a redukciós doboztestet vízbe kell meríteni, hogy megakadályozzák a vízi utak elzáródását, a vízszivattyú károsodását, az olajtömítés jegesedését stb., Ami károsíthatja az alkatrészeket.

(2) Az indítás után figyelje meg, hogy a víz normális-e, 5-10 percig üresjárati sebességgel fusson, melegítse fel a mozgó alkatrészeket és a sebességváltó sebességváltóolajat, majd kezdjen el sebességben vitorlázni.

(3) Ha a külső motor hosszú ideig nem működik, a külső motort le kell emelni a hajóról, és a külső motor belsejét és külsejét egyszerűen fenn kell tartani.

Karbantartás tengervízben vagy homokos vizekben való használat esetén

A tengervízben való használat után tiszta friss vizet kell használni a hűtővízcsatorna öblítésére, hogy megakadályozzák a hűtővízcsatornát a tengervíz korrodálására és a lerakott só blokkolására. Piszkos és iszapos vizekben történő használat után tiszta friss vizet kell használni a hűtőcsatorna öblítésére, hogy megakadályozzák a szivattyú járókerék korai kopását.

Karbantartás, miután a külső motor a vízbe esik

Ha a külső motor nem megfelelő telepítés vagy gondatlan működés miatt a vízbe esik, gyorsan meg kell menteni, és a szükséges kezeléseket a külső motoron kell elvégezni;

(1) Használjon friss vizet a külső motor külső iszapjának, gyomainak stb. Mosására

(2) Távolítsa el a gyújtógyertát, tegye a gyújtógyertya lyukat lefelé, húzza meg többször az indítót, és távolítsa el a vizet a motorban

(3) Állítsa fel az olajtárolót a külső motorban, a leeresztő tisztítóban, az üzemanyagszűrőben és minden egyes üzemanyag-csőben, távolítsa el és tisztítsa meg a karburátort és az üzemanyagszűrőt, majd telepítse újra a motorra;

(4) Fecskendezzen be megfelelő mennyiségű külső motorolajat minden hengerbe egy olajos kannával, húzza meg többször a kéz húzásával, hogy a hengerolaj teljesen elelosztásra ikjon a henger falára és a forgattyúház falára

(5) Használjon sűrített levegőt az elektromos vezetékek és elektronikus alkatrészek felületi nedvességének szárítására;

(6) Akassza fel a csónakmotort a hajóra, csatlakoztassa az összes vezetéket, csatlakoztassa a gyújtógyertát a motorháztetőhöz, használja a vashúzó indítót az elektróda villogás ellenőrzésére, ha minden normális, telepítse a gyújtógyertyát a motor elindításához, és futtassa 5 ~ 10 perc elteltével normál használatba helyezhető.