Külmotorok nemzeti szabványai

A kiscsónakok külmotoros hordozható tüzelőanyag-rendszerének nemzeti szabványa a következő konkrét tartalommal rendelkezik:

1 Hatály

Ez a szabvány meghatározza a legfeljebb 27 liter névleges kapacitású hordozható tüzelőanyag-rendszerek tervezési, anyagi és vizsgálati követelményeit, 24 méter vagy annál rövidebb csónakokba szerelt külső motorokhoz, gyúlékony folyadékok szállítására és tárolására.

Ez a szabvány nem vonatkozik a nyomás alatti üzemanyag-rendszerekre.

2. Meghatározás

2.1 Gyúlékony folyadék

A lobbanáspont alacsonyabb, mint 60 fok (zárt tégelyes teszt), és 38 fokon a Ricci gázosítási nyomás alacsonyabb, mint a folyadék 280 kPa (abszolút nyomása).

2.2 Hordozható üzemanyagtartály

Gyúlékony folyadékok szállítására és tárolására szolgáló, 27 literes vagy annál kisebb űrtartalmú üzemanyagtartály, amely a hordozható üzemanyag-rendszer részévé válik.

2.3 Hordozható üzemanyagrendszer

A külmotor üzemanyagrendszeréhez való csatlakoztatásra szolgál, és egy olyan rendszer, amely egy üzemanyag-betöltő sapkával ellátott hordozható üzemanyagtartályból, szellőzőnyílásból, üzemanyag-csatlakozóból, üzemanyagcsőből és kapcsolódó tartozékokból áll.

3. Általános követelmények

3.1 A hordozható üzemanyagtartályt úgy kell megtervezni, hogy könnyen mozgatható és rögzíthető legyen a hajón, és könnyen szétszedhető legyen, amikor a hajón kívül töltik fel.

Megjegyzés: A „hordozható üzemanyagtartály” a továbbiakban „üzemanyagtartály”.

3.2 Az üzemanyagtartály teljes térfogatának legalább a névleges kapacitású tágulási tér 5 százalékának kell lennie a normál tankolási helyzetben 20 fokos szögben. Az üzemanyagtöltő nyílás nyitási helyzete nem zárhatja el a tágulási teret, amikor a postafiók normál tankolási helyzetben van.

3.3 A hordozható fűtőolaj-rendszerben automatikusan vagy kézzel zárható légtelenítő csövet kell biztosítani.

3.4 Ólommentes benzint használó üzemanyagtartályok esetén az üzemanyag-betöltőcsonk minimális belső átmérője 21,5 mm, a maximális belső átmérő pedig 23,5 mm. Más tüzelőanyagot használó üzemanyagtartályok esetében az üzemanyag-betöltőcsonk belső átmérőjének 30 mm-nél nagyobbnak kell lennie.

3.5 Amikor az üzemanyagtartály normál használati vagy tárolási helyzetben van, az üzemanyagtartály minden nyílása magasabb legyen az üzemanyagszintnél, és legyen folyadék- és légmentes fedele.

3.6 Az üzemanyagtartályt úgy kell kialakítani, hogy egy kézzel is hordható legyen.

3.7 Az üzemanyagtartály alakja ne legyen könnyen egymásra rakható.

3.8 A hordozható fűtőolaj-rendszerekben használt anyagok konfigurációjának minimálisra kell csökkentenie a galvanikus korróziót normál tengeri körülmények között.

3.9 A műanyag doboz szintetikus gumi anyaga ultraibolya sugárzás elleni anyagot tartalmazzon.

3.10 Az üzemanyagtartály színe piros legyen.

3.11 Az üzemanyagtartályon legyen egy szimbólum, amely jelzi, hogy a jól ismert rendszerben milyen üzemanyagot használnak.

3.12 Ha fémanyagokat használnak üzemanyagtartályok készítéséhez, 450 foknál alacsonyabb olvadáspontú hegesztőanyagokat nem szabad használni.

3.13 Ha a hajó külső motorokhoz használható hordozható üzemanyagrendszerrel van felszerelve, a használati útmutatónak tartalmaznia kell az A függelékben felsorolt ​​tartalmat (emlékeztető). Lásd a B függeléket (Megjegyzett függelék) a használati útmutatóért.

4. Azonosítás

Vannak megfelelő jelek a következőkkel:

a) a gyártó logója vagy neve;

b) Névleges kapacitás, L;

c) Csillagjegy;

d) A gyártás éve számokkal vagy kódokkal kifejezve;

e) GB/T 18571, a karakterek minimális magassága 4 mm;

f) Az üzemanyag típusának jele, a minimális magasság 25 mm;

g) Tűzvédelmi jel, a minimális magasság 25 mm